Hållbarhet enligt Pantamera
Returpacks hållbarhetsarbete grundar sig på vår vision om att bidra till ett hållbart samhälle genom världens bästa pantsystem, där vi samlar in alla sålda pantförpackningar. Våra väsentliga hållbarhetsfrågor ligger till grund för vårt systematiska hållbarhetsarbete; Klimatförändringar, Miljöföroreningar, Cirkulära materialflöden, Egen arbetskraft, Arbetskraft i värdekedjan och Ansvarsfullt företagande. Varje år sammanställer vi vårt arbete i en hållbarhetsredovisning.
Hållbar materialåtervinning – i alla led
Vår stora utmaning, och målet med hela pantsystemet är att få svenska folket att panta mera. Siktet är inställt på 90 procent. Och svenskarna är duktiga på att panta. Närmare 88 procent av pantförpackningarna som säljs pantas. Vår strävan är att tillvarata de burkar och flaskor vi samlar in på ett så resurseffektivt och hållbart sätt som möjligt och vi har idag utvecklat ett effektivt retursystem som möjliggör en högkvalitativ materialåtervinning.
Hållbara och kostnadseffektiva leverantörskedjor
Returpack är beroende av en rad olika leverantörer för att få pantsystemet att fungera. Leverantörerna är på så sätt en förlängning av vår egen verksamhet, vilket innebär att hållbara och kostnadseffektiva leverantörskedjor är en förutsättning för att vi gemensamt ska kunna bidra till en hållbar utveckling. Returpacks uppförandekod för leverantörer förmedlar de krav vi ställer på oss själva, våra leverantörer och deras underleverantörer avseende arbete och mänskliga rättigheter, hälsa och säkerhet, miljö och affärsetik.
Systematiskt miljöarbete
Miljöarbetet bedrivs systematiskt med stöd av det certifierade miljöledningssystemet som utgår från kraven i ISO 14001. Ett av ledorden är ständig förbättring, vilket innebär att vi utvärderar och förbättrar våra arbetssätt och metoder kontinuerligt. Läs mer i vår policy för hållbar utveckling.
Transporter utan direkta utsläpp 2030
Vi är ett av de företag som har antagit Fossilfritt Sveriges Transportutmaning. Målet för utmaningen är att senast 2030 endast utföra och köpa fossilfria inrikestransporter. Under 2024 nådde vi målet och nu skärper vi vår målsättning ännu mer: att våra transporter inte ska ha några direkta utsläpp av växthusgaser senast 2030. Det innebär att transporterna ska ske med fordon som är emissionsfria vid drift, så som elfordon eller vätgasfordon. De transporter som inkluderas i målet är våra komprimatorbilar, volymtransporter samt tömningar av Pantamera Express och komprimatorer.
Klimatmål i linje med Parisavtalet
Våren 2024 var första gången som vi tog fram ett heltäckande klimatbokslut för 2023 enligt Green- house Gas Protocol. Tidigare år har vi beräknat och redovisat klimatpåverkan från de delar som vi har störst möjlighet att påverka och kontrollera. Nu har vi beaktat helheten och inkluderat väsentliga utsläpp i hela vår värdekedja. Ett klimatbokslut har även gjorts för 2024. I samband med framtagningen klimatboksluten, påbörjades arbetet med att fastställa ett klimatmål för samtliga utsläpp i scope 1, 2 och 3. Detta i enlighet med vad som krävs för att linjera med Parisavtalet – det vill säga begränsa den globala uppvärmningen till max 1,5 grader jämfört med förindustriell tid. Våren 2025 ska dessa mål fastställas och antas av vår ledning och styrelse.
Hållbarhetsredovisning 2024
Hållbarhetsredovisningen för 2024 är inspirerad av ESRS och delvis anpassad efter dess krav. Även om vi ännu inte omfattas av CSRD, har vi valt att redan nu börja anpassa vår rapportering i den riktningen istället för att följa GRI Standards 2021, som vi tidigare gjort. I årets redovisning hittar du information och nyckeltal kopplade till vårt hållbarhetsarbete och våra mest väsentliga hållbarhetsfrågor.
